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綠馳汽車首款新能源轎跑天王星正式亮相 預(yù)計將于2019年上市
來源:中新網(wǎng) 2018-01-10 16:18:28

2018年1月8日,以“綠色智造 馳動未來”為主題的綠馳汽車智能移動生活戰(zhàn)略發(fā)布會在上海召開。綠馳汽車發(fā)布了企業(yè)的全新戰(zhàn)略,并展示了最新研發(fā)結(jié)晶—轎跑“天王星”及首款量產(chǎn)SUV車型。

在綠馳汽車集團董事局副主席、聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁CEO王向銀講解的未來五年戰(zhàn)略規(guī)劃中,“智能移動生活運營商”成為關(guān)鍵詞,并對其作出了定義,即以“科技引領(lǐng)、創(chuàng)新驅(qū)動”為核心理念,結(jié)合共享的智能技術(shù)及智能制造的智能汽車作為載體,通過智能分銷及共享出行實現(xiàn)智能移動,進而實現(xiàn)智能移動生活,打造一個共享的生態(tài)價值鏈,從而使綠馳汽車成為智能移動生活運營商。

在品牌層面,綠馳汽車在2018年至2022年將推出兩大品牌:即國內(nèi)領(lǐng)先的自主中高端車型綠馳汽車品牌和后期推出的國際知名品牌。在產(chǎn)品層面,綠馳汽車將通過CC-Platform(城市車平臺)、M-Platform(主流平臺)、S-Platform(超級平臺)三大平臺全力進軍中高端新能源汽車市場,品質(zhì)智造覆蓋從高性價比到高端的全系列產(chǎn)品,其中SUV產(chǎn)品將于2019年年中正式投放市場。

在新能源汽車核心的三電領(lǐng)域,綠馳汽車將與核心供應(yīng)商共享資源,實現(xiàn)整車電控從軟硬件標準化-硬件平臺化-功能集成化的發(fā)展路線逐步開發(fā),以更高標準的電驅(qū)動系統(tǒng)和輕量化、PACK能量密度高的電池系統(tǒng)滿足用戶需求。

在發(fā)布儀式現(xiàn)場,綠馳汽車帶來了兩款純電動汽車——“天王星”轎跑車型與首款量產(chǎn)SUV車型。作為一款面向未來的轎跑車型,源于純意大利設(shè)計的“天王星”轎跑的性能是怎樣的?雙擎驅(qū)動迸發(fā)的最大520KW超強功率和900N·M扭矩,輔以超低的0.3風阻系數(shù),讓這款轎跑0-100km加速只需3.5秒,百公里制動距離36米,同時等速續(xù)航690km與NEDC綜合工況500km的超長續(xù)航里程在國內(nèi)遠超同級別車型,極大地解決了用戶對于純電動汽車的“里程”焦慮問題。此外,為了提高車輛的最大使用效率,在實現(xiàn)智能無線充電助力共享出行的同時,真正達到了3分鐘全自動快速換電的標準,換電模式下,使用5年可享受50%保值回購或以舊換新增值服務(wù)。記者現(xiàn)場了解到,作為綠馳汽車首發(fā)的轎跑車型,在科技創(chuàng)新方面做到驚艷的地步,在人車對話、手勢控制、表情識別匹配車內(nèi)氛圍、人臉識別自動開門與互聯(lián)互通做到無與倫比的高雅,這一顛覆的技術(shù)將徹底改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞健?/p>

綠馳汽車也立足打造高性能、高品質(zhì)、高性價比的SUV車型,它的長、高和軸距達到了4653mm*1684mm*2700mm。綠馳汽車集團石磊博士現(xiàn)場講到:“SUV車型是為了滿足綠馳智能營銷與智能出行戰(zhàn)略要求條件下,基于綠馳GBM3全球產(chǎn)品平臺,聯(lián)合國外研發(fā)團隊打造的一款全新的高性價比產(chǎn)品,是一款讓大家買得起,用的放心的親民產(chǎn)品。最高等速續(xù)航650km,NEDC綜合工況續(xù)航450km,長續(xù)航里程得益于我們高度集成的一體式動力總成系統(tǒng),實現(xiàn)動力性和能耗最佳平衡。作為一款立足于讓大家買的起,用的放心的親民車型,SUV車型對于用戶安全毫不含糊,車身高強度鋼比例高達63%,為實現(xiàn)輕量化目標與五星的碰撞安全提供有力保障。”

綠馳汽車的這款量產(chǎn)SUV車型同時是中國第一個內(nèi)置三屏聯(lián)動儀表臺的車型,12.3英寸中控液晶大屏,12.3英寸組合儀表,擁有超大天幕天窗、帶記憶功能的電動八向調(diào)節(jié)座椅、無鑰匙進入系統(tǒng)、一鍵啟動、電子手剎+自動駐車、帶分區(qū)功能的全自動空調(diào)等等一應(yīng)盡有。作為一款面向未來的SUV車型,全知覺交互體驗大大提高了人性化的精準互動價值。此外,全自動泊車、自適應(yīng)巡航與抬頭數(shù)顯系統(tǒng)與完善的車聯(lián)網(wǎng)售后服務(wù)體系讓這款SUV車型能夠?qū)崿F(xiàn)更大用戶價值。

綠馳汽車創(chuàng)領(lǐng)的不僅僅是生產(chǎn)新能源汽車,而是致力于打造“人 車 生活”美好的汽車新生態(tài)。在構(gòu)建的智能移動生活共享生態(tài)圈中,遵循智慧工廠、共享制造、合作定制的智能制造規(guī)劃,以意大利都靈工程中心為基礎(chǔ),英國考文垂和美國硅谷為輔助的全球創(chuàng)新中心,同時在國內(nèi)建立了以上海研發(fā)總部為核心,北京、深圳、成都、無錫協(xié)同的工程中心以及全球四大制造基地制造,以創(chuàng)造為主,制造為輔,同時經(jīng)過嚴苛的質(zhì)量把控及立體化的物流來實現(xiàn)智能汽車的制造。通過綠馳汽車4S店、綠馳車主角、綠馳萬家三種線下渠道模式結(jié)合線上購車渠道進行智能分銷,將結(jié)合分時租賃、拼車、順風車等共享出行模式,以及全生命周期的用車服務(wù)為用戶創(chuàng)造智能的社交生活,最終為用戶帶來更美好的智能移動生活。

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